物流和供应链管理专业,现如今出国留学去读此专业的学生相对比较少,对于出国留学,第一热门是会计专业;第二是金融专业,第三是市场营销。

        物流和供应链管理相对来讲申请者比较少的主要原因,一方面转专业有一定的难度,如果本科不是读个这个专业,或者不是读计算机相关的,硕士很难转到这个专业来读;

        另一方面,中国学生对物流和供应链管理专业缺乏一些基本的了解。

        这个专业是相对来讲比较新型的学科,实际上目前在全世界范围内,物流和供应链管理在近十年间有着极为迅猛的发展。

        例如快递行业就能比较明显的看到物流和供应链的发展,最早在中国快递就是中国邮政EMS,后来有了外国的快递行业DHL,但是,随着电子商务的崛起,中国的快递行业迅速的成长,像比较大的速递企业顺丰。

        其实不仅中国,全世界的电子商务都在快速发展,而现在电商发展的其实和物流系统。

        所以,才有了京东自建物流、才有了马云的菜鸟物流的宏伟规划。

        那么,什么是物流呢?

        物流是指利用现代信息技术和设备,实现合理化服务模式和先进的服务流程。

        如果你想申请物流和供应链管理的专业,我有以下几点建议:

        一、本科是计算机或相关专业。

        物流和供应链管理是是企业运营管理的衍生。

        另外一个和物流和供应链管理特别的相关的专业就是电子商务。

        目前电子商务的崛起是需要物流和供应链的管理的方法和物流的系统来传送。

        这两者之间有些课程是共通的,比方说双方都涉及运筹学。

        运筹学是什么呢?例如做晚饭,要煲汤、炒菜、做米饭,有些工序有先后顺序,有些可以一起做,那么,怎样的安排才能够最大限度的提高效率呢?

        这个简单的哲理在同样也蕴含在我们日常的学习和工作中。

        在原先工作量有限的情况下,你其实不需要提高效率,但是随着产业的发展,职位的变动,如果你不讲究方法,没有规划,也不学习管理时间,你的效率就会非常低,这时候你就面临着被淘汰,包括学习也是一样,先学什么、先考什么,要根据每个情况来确定。

        物流管理和供应链管理的课程设置。

        我刚才讲过数学和运筹学是它非常重要的基础课程,物流的基础就是数字和管理。

        从这个角度来讲,读会计专业、金融专业、市场营销专业的学生毕业之后也可以进到物流行业。

        至于物流管理的专业课包含:物流专业课:例如库存管理、采购、运输、仓储、软件、信息系统等。

        全世界的物流供应链管理核心的课程都是差不多的。

        在国内中国的学生耗费太长的时间去学习理论课程,对于专业课程的研究不够,还有就是解决问题的能力较弱,这个我有特别深刻的体会。

        我们看到西方的一些国家,尤其是美国的本科毕业生,他的成熟度,处事能力要比中国的本科生强很多。

        西方的教育,从中小学到大学都是以任务为导向,给你一个课题让你去研究,去发现问题、解决问题,然后去展示解决问题的方法,这个过程和工作中是类似的,西方的整个教育系统要比中国的解决问题来讲对于学生的锻炼要强一点。

        其实,无论西方还是中国教育他的理论和实践结合还是不足。

        下面,我们分国家来介绍一下物流和供应链管理专业的情况。

        首先是美国。物流和供应链管理不属于基础学科,是实操性强的应用学科,所以一般著名大学和综合性大学的本科都没有这个专业。

        即使有也是出现在一些公立大学中。为什么公立大学会设置这个专业呢?

        因为对美国的公立大学来讲,它的资金来源是纳税人,它必须考虑学生就业率等现实的问题,像本科阶段的会计、金融、物流、国际商务等专业都是在公立大学里会多一些。

        美国硕士学位的物流和供应链管理专业比较偏工科,也就是说对数学的依赖程度比较高,甚至有些学校将这个专业放在工程学院里。

        另外,有些学校会在MBA方向下设置物流和供应链管理专业,那这个物流和供应链管理专业和设置在工程学院下的区别在哪里呢?

        MBA方向的物流和供应链管理专业主要是从宏观的角度来看这个行业从业,它的深入程度远远不如专业的物流和供应链管理硕士。

        关于申请的角度来讲,虽然物流和供应链管理专业去读的学生不多,但竞争还是比较激烈的,尤其是含金量比较高的一些学校的物流和供应链管理硕士。

        举个例子强竞争性的比方MIT,它是个典型的理工院校。它会特别希望学生有理工科的背景,有比较强的工作经验,它的课程基本是一年制。

        因为学校有一个逻辑,学生本科有很强的理工科背景的话,只需要读一年的专业即可。

        推荐的课程如下:

        MIT:工作经验+理工背景,1年

        WUSTL:运输和风险管理,面试,1年

        UM:春季入学,暑假项目

        OSU:15月,秋季入学,OPTEXTENSION

        UMD、CASE、WPI、UF、SIT、ST.LOUIS等。

        加拿大跟美国的整个教育系统都很类似,但是,加拿大物流和供应链管理专业涉及的学校非常少。

        本科主要有:UBC、MANITOBA、DALHOUSIE,CALGARY等,硕士课程目前只有一个大学有真正意义的物流和供应链管理专业,就是温莎大学一年的课程。

        这个项目属于温莎大学和中国的一家机构合作的,客观的说从整个系统来看包括中国教育部的认证是没有问题的,只是中国学生的比例偏高,基本上占80%。

        英国的物流和供应链管理教育本科是3年的,目前极少有中国学生去读这个专业。

        授课型硕士是1年,著名的院校包括克兰菲尔德大学、卡迪夫大学、赫尔大学、普利茅斯大学、阿斯顿大学等。

        澳大利亚作很多院校开设物流和供应链管理专业。

        本科3年,但强调就业性的大学会变成4年,有1年是带薪实习,硕士基本上是1-2年的课程,大部分是一年半的课程。

        推荐院校:悉大、MONASH、RMIT、CURTIN等。

        我不建议本科阶段去读物流供应链管理,对于准备研究生申请这个专业的学生,本科建议读计算机等相关专业。

        物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以,物流是一种古老的传统的经济活动。

        物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理;对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理;对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

        物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学的新的重要分支。

        随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。

        这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。

        人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量,创造“第三个利润源泉”。

        物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围。

        物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法则。

        目前在中国虽然你看到物流行业欣欣向荣的景象,但实际上它还处于比较初级甚至比较低级的阶段,还需要不断的引进更优秀的人才。

  

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